viernes, 8 de junio de 2012

Lowepro Nova 3


La Nova 3 es una bolsa para equipo de una muy buena construcción y acabado, como todas las bolsas Lowepro realmente, a pesar de la apariencia exterior tiene una grán capacidad y se puede configurar su interior de diversas formas. Yo por el momento llevo Una Canon 500D + un objetivo 17-50 equipado además de un paquete con lentes de aproximación, filtros, el kit de limpieza, cargadores, un cuaderno, etc. y todavía ne queda espacio para guardar otro objetivo.
El único problema que le atribuyo a estas bolsas es que cuando las cargas mucho pueden resultar algo incómodas a la larga por llevar todo el peso en un solo hombro, por eso me gusta más una mochila.
En relación calidad/precio está bién, es cara, como todas las Lowepro, pero ves dónde está el dinero.

martes, 24 de abril de 2012

Lentes de aproximación +1, +2, +4, y x10macro


      Solución económica para fotografías cercanas de objetos pequeños (Macro), las lentes de aproximación amplifican la potencia del aumento del objetivo. Se enroscan al objetivo como cualquier filtro, y los niveles de ampliación varían en cada lente, concretamente yo he comprado un pack de 4 (+1, +2, +4, y x10 macro) Estas lentes únicamente sirven para fotografía macro, a una distancia mínima de enfoque, obviamente el enfoque automático del objetivo se vuelve loco, por lo que las fotografías se deben hacer con un enfoque manual. Nunca se podrán comparar a un buen objetivo específico para macro, pero al menos hacen el apaño. Estos son algún que otro ejemplo que he hecho de prueba:

 x10

 +4

 +4

+2

 +2

 +4

 x10

Ampliada (lente x10)                                 original

 x10

 +4

Imágenes de las lentes





jueves, 29 de marzo de 2012

Fancier FT-6662a



Características.


- Burbuja de nivel
- Carga máxima: 10 Kg
- El cuerpo y el punto de anclaje son de magnesio
- Las patas tienen tres puntos de apertura: 23º, 55º, y 80º
- Protectores de neopreno en la parte alta de las tres patas
- Tuerca de ajuste rápido de la columna central
- La rótula del trípode puede montarse sobre ambas extremidades de la columna
- Patas con clips de ajuste rápido de altura
- Pies de goma
- Funda acolchada
- Rótula de bola


- Altura máxima: 1,63 metros
- Apertura máxima 53,3 cm.
- Altura plegado: 56 cm.
- Peso: 1Kg 400 grs.
- Precio: 60€ aprox.




martes, 6 de marzo de 2012

Aston Martin DBR9


Aston Martin DBR9

Este coche destinado a la competición fue diseñado sobre el diseño del DB9, debutó en carrera en el año 2005.
Como he dicho está basado en el coche de calle Aston Martin DB9, conserva su carrocería (con varios retoques para mejorar su aerodinámica), el bloque del motor y las culatas. Todos los paneles de la carrocería están construidos con un material compuesto de fibra de carbono.
El año que debutó este coche en competición (2005) gano las 12 horas de Sebring en su categoría de LMGT1, y en las 24 horas de Le Mans acabó tercero

Ficha técnica:
 -Marca: Aston Martin DBR9
 -Año: 2005
 -País: Gran Bretaña
 -Motor: V12 a 60 grados en posición longitudinal delantera.
 -Potencia: 600 CV
 -Transmisión: Caja de cambios Xtrac secuencial de 6 velocidades.
 -Tracción: A las cuatro ruedas.
 -Velocidad máx.: ---
 -Aceleración: ---
 -Peso: 1100 Kg
 -Neumáticos:  Michelin

jueves, 23 de febrero de 2012

Tamron SP 17-50 F/2,8

Tamron SP AF 17-50mm F/2.8 XR  LD Aspherical (IF)

Este es el primer objetivo que he comprado para la cámara, un objetivo con gran luminosidad (2,8) en toda la focal.
Al parecer no da muchas aberraciones cromáticas, al menos por el momento no he detectado ninguna..
Es un zoom-gran angular muy compacto fabricado con los materiales y acabados típicos de la serie SP.
Es un objetivo ergonómico y con un manejo sencillo y suave, no se atasca al abrir y cerrar el zoom. Ya que tiene la misma luminosidad en toda la distancia focal y no es un objetivo especialmente caro, se convierte en un zoom bastante tentador.

Algunos detalles:
-          Peso: 440 gramos.
-          Dimensiones: L=85,7mm Diámetro=73,8mm
-          Tamaño del filtro: 67mm
-          Distancia Mínima de enfoque: 27 cm.
-          Accesorios: Parasol de serie
-          Láminas del diafragma: 7

               
                         

Bugatti Veyron 16.4


Bugatti Veyron 16.4


El Bugatti Veyron es un superdeportivo producido desde el año 2002 por un fabricante ítalo-francés. El altísimo precio (1300000€) y las prestaciones de esta autentica bestia de cuatro ruedas han logrado que se haya convertido en un deseado, exótico y exclusivo vehículo.
Está equipado con un motor en W de 16 cilindros (dos motores V8 unidos por un cigüeñal) y de 64 válvulas, cuatro por cilindro. Cuenta con cuatro turbocompresores rindiendo un total de potencia de 1001cv a 6000rpm.
El motor se encuentra situado en la zona trasera central del coche colocado de forma longitudinal.
Se han realizado numerosas versiones del Veyron, cada cual más rápida y potente que la anterior, como por ejemplo el Bugatti Veyron Supersport.

Ficha técnica:
 -Marca: Bugatti Veyron 16.4
 -Año: 2002
 -País: Italia
 -Motor: W16 con 64cilindros a 90 grados
 -Potencia: 1001cv a 6000rpm
 -Transmisión: Caja de cambios secuencial de siete velocidades
 -Tracción: A las cuatro ruedas.
 -Velocidad máx.: 407 Km/h
 -Aceleración: 0-100 Km/h à2,6”
 -Peso: 1950 Kg.
 -Neumáticos: 245/690 R520 delanteros, 335/710 R540 traseros.

martes, 31 de enero de 2012

BMW Z8


Es un deportivo producido por el fabricante alemán BMW desde el año 2000 hasta el 2003. Es biplaza, descapotable, con el motor delantero y de tracción trasera.
El Z8 es la variante del prototipo BMW Z07. La inmensa popularidad del Z07 llevó a BMW a tomar la decisión de producir este modelo de edición limitada de 5.703 unidades, que por cierto, aproximadamente la mitad de estos coches fueron exportados a E.E.U.U.
Cuenta con un motor de gasolina en V8 de 4,9 litros de cilindrada y 400 Cv de potencia. Lleva el mismo motor que el BMW M5 E39

FICHA TÉCNICA:
Marca BMW Z8
Pais Alemania
Motor V8 de 4941 cc y 32 válvulas
Potencia 400 HP a 6600 rpm Torque (máx) 500 Nm a 3800 rpm
Transmisión Manual de 6 velocidades
Tracción posterior
Velocidad (máx) Limitada a 250 km/h
Aceleración (0-100 km/h) 4.7"
Suspensión Delantera y trasera independiente
Frenos Discos ventilados en las cuatro ruedas
Neumáticos 245/45 ZR18 delanteros y 275/40 ZR18 traseros